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        發動機積碳清理的5種方法

        發布時間:2021-09-14

        瀏覽次數:1017

        上海巨石化工有限公司為您分享發動機積碳清理的5種方法
        發動機積碳清理的5種方法
        上海巨石化工有限公司為您分享發動機積碳清理的5種方法
        隨著車子使用年限越來越長,在發動機的噴油嘴、進氣門、燃燒室、三元催化器等部位不可避免的會形成積碳,而積碳又會導致車子冷車難啟動、怠速不穩、抖動、加速無力、油耗高、噪音大等問題,所以定期清理積碳很有必要,市面上積碳清理的方法總共可以說有5種,下面來看看吧。
        一、拉高速積碳清理
        對于拉高速,平臺以前就有發表觀點,經常跑高速、拉高速可以減緩積碳的產生,多的是對剛產生的積碳有沖刷作用,但對于已經產生較久的積碳的清理作用幾乎沒有。不過廣大車友還是大部分人表示拉高速可以積碳清理,所以這里也把拉高速算作一種吧。
        二、解體清洗
        優點:清洗徹底積碳清理!
        缺點:往往很難達到原廠的裝配精度,即便是更換所有螺栓、墊片等承力緊固部件,也會對發動機性能有一定影響。
        建議:除非積碳非常嚴重,用其它方式解決不了,就不得不采用拆解發動機的方法來解決。除此之外,謹慎選擇!
        三、吊瓶清洗積碳清理
        目前常用的免拆解清洗方式,因為和人打點滴有點相似,這種清洗方式因而得名,也就是俗稱的“打點滴”,“打吊瓶”。
        優點:方便快捷,而且對于噴油嘴的清洗效果明顯。對于新車而言,“打點滴”的清洗效果一般可以達到80%左右,舊車的效果稍差,但洗后對動力和油耗的效果還是明顯的。
        缺點:
        1、吊瓶清洗需要設備,需要工位,需要工時,所有費用比較貴。
        2、吊瓶清洗一般需要一個小時完成,需要時間等待,占用車主寶貴時間。
        3、類似進氣歧管這樣部位的積碳通過“打點滴”是不太容易清理的。
        4、發動機噴油嘴,燃燒室,節氣閥等積碳會很多,這么多積碳在一個小時內除去,不可避免的造成大顆粒脫落,有可能對噴油嘴,缸體造成傷害,另外也有可能造成三元催化堵塞。如不及時清洗三元催化,影響發動機排氣系統,愛車將可能產生故障隱患。
        四、燃油系統清洗劑積碳清理(直接添加油箱)
        優點:方法簡便易行,只需要將適量的添加劑和汽油一起加入油箱即可, 隨時隨地給予愛車保護“心臟”,清洗“腸道”,不僅能清理積碳,而且還能提升油品,防止積碳和膠質形成。
        缺點:目前燃油添加劑質量參差不齊,魚目混珠。有的根本沒有效果,有的含有金屬成分,對車有傷害。
        五、核桃砂清洗積碳積碳清理
        核桃砂就是核桃外殼經過加工而成的細小顆粒。用核桃砂清洗積碳的原理就是將核桃砂裝入設備里,設備采用壓縮空氣為動力,通過壓縮空氣在壓力罐內建立工作壓力,將核桃砂通過出砂伐壓入輸砂管,在噴嘴高速噴出,噴進發動機的進氣道里面。由于清洗之前已經把氣缸的氣門關閉,那么高速的核桃砂就會在封閉的氣道內撞擊、刮擦,這樣氣門、進氣道上的積碳就會被打下來、被沖刷下來,利用設備自帶的抽吸裝置把核桃砂和積碳一起抽吸出來,這樣就達到了積碳清理的目的。

        以上就是上海巨石化工有限公司為您分享發動機積碳清理的方法,如果需要積炭清洗劑,歡迎致電咨詢。

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